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液壓缸組成部分及材質(zhì)
發(fā)布時(shí)間:2017-04-18 08:50:57 瀏覽次數:28430

液壓油缸由哪幾個(gè)部件組成?

        通常情況下,液壓缸由后端蓋、缸筒、活塞、活塞桿和前端蓋等主要部分組成。

  為防止工作介質(zhì)向缸外或由高壓腔向低壓腔泄漏,在缸筒與端蓋、活塞與活塞桿、活塞與缸筒、活塞桿與前端蓋之間均設有密封裝置(密封圈)。在前端蓋外側還裝有防塵裝置。

  為防止活塞快速地運動(dòng)到行程終端時(shí)撞擊端蓋,缸的端部還可設置緩沖裝置。必要的時(shí)候,為了排氣,還要設置排氣裝置。

焊接油缸剖面圖:

拉桿油缸剖面圖:

液壓油缸的各個(gè)部件分別是什么材質(zhì)?

油缸各部分材質(zhì)選擇應根據油缸的使用工況,材質(zhì)會(huì )影響油缸的品質(zhì)。

1.缸筒
常用材質(zhì)為20、35、45號無(wú)縫鋼管,鋼管經(jīng)過(guò)珩磨或者滾壓,達到0.4μm以?xún)鹊拇植诙纫?。低壓油缸可采?0號鋼管,高壓油缸采用45號鋼管。缸筒的壁厚應嚴格按照設計壓力來(lái)計算選用,考慮使用工況來(lái)設定安全系數,如是
沖擊+交變載荷則安全系數選高一些,如果壁厚選薄了缸筒容易出現發(fā)熱變形,甚至爆破
。

 
2.活塞桿
活塞桿有實(shí)心桿和空心桿兩種,空心活塞桿的一端需要留出焊接和熱處理時(shí)用的通氣孔。實(shí)心活塞桿材料為35、45鋼,空心活塞桿材料為35、45無(wú)縫鋼管?;钊麠U粗加工后調質(zhì)到印度為229~285HB,必要時(shí),再經(jīng)高頻淬火,硬度達45~55HRC。


活塞桿很關(guān)鍵的是表面處理,常規鍍鉻層2~3絲,有的應用需要3~5絲。部分靠低價(jià)競爭的廠(chǎng)家鍍層厚度極低聊勝于無(wú)的厚度,活塞桿容易生銹。鍍層使用涂層測厚儀測量檢驗。
 


3.缸蓋
低壓用鑄件,中低壓用HT300灰鐵,中高壓用35、45號鋼。當缸蓋本身又是活塞桿的導向套時(shí),缸蓋最好選用鑄鐵。同時(shí),應在導向表面上熔堆黃銅、青銅或其他耐磨材料。如果采用在缸蓋中壓入導向套的結構時(shí),導向套則應為耐磨鑄鐵、青銅或黃銅。

 
 4.活塞
常用材料為耐磨鑄鐵、灰鑄鐵(HT300、HT350)、鋼及鋁合金?;钊突钊麠U的同軸度公差值應為0.03mm