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【液壓系統常見(jiàn)故障】之壓力不正常
發(fā)布時(shí)間：2016-05-16 13:30:33 瀏覽次數：11597

　　液壓系統壓力不正常主要表現為工作壓力建立不起來(lái)、升不到調定值或壓力過(guò)高，其原因往往與發(fā)動(dòng)機、泵和閥等許多部分有關(guān)。在液壓站檢修中，按照發(fā)動(dòng)機、泵和閥等部分的功能，依順序隔離出一個(gè)回路或一個(gè)元件分別診斷、排除，最后找出故障的真正原因并排除?！?/span>

　　液壓系統壓力不正常主要表現
　　一、表現：沒(méi)有壓力，壓力指數為0
　　故障原因1.液壓泵吸不進(jìn)油液
　　情況a.液壓油不足
　　消除辦法：加液壓油至液位計的標定高度。（一般油面高度為油箱的0.8倍）。
　　情況b.濾油器堵塞、液流通道太小和油液粘度過(guò)高，以致吸不上油。
　　消除辦法：清洗或更換濾油器，或更換液壓油。
　　故障原因2：溢流閥閥芯卡死或溢流閥損壞，油液全部從溢流閥溢回油箱 。
　　消除方法：溢流閥清洗或更換
　　故障原因3.液壓泵裝配不當、泵不工作、液壓泵損壞
　　消除方法：重新裝配、修理或更換液壓泵
 
　　故障原因4.泵的定向控制裝置位置錯誤
　　消除方法：檢查控制裝置線(xiàn)路
　　故障原因5.泵的驅動(dòng)裝置扭斷
　　消除方法：更換、調整聯(lián)軸器
 
　　二、表現：壓力不足
　　故障原因1.溢流閥旁通閥損壞
　　溢流閥密封件損壞，主閥芯及錐閥芯磨損過(guò)大，造成內、外泄漏嚴重，壓力不穩定、忽高忽低。
　　消除方法：更換溢流閥的密封件或閥芯（見(jiàn)視頻）
　
　　故障原因2.減壓閥或溢流閥設定值過(guò)低
　　消除方法： 重新設定
故障原因3.集成通道塊設計有誤
消除方法：重新設計
減壓閥出油口壓力由于以下原因不能上升到額定壓力值：① 調壓彈簧永久性變形，壓縮行程不夠。應在彈簧底座加調整墊片，如仍無(wú)改善則更換；② 錐閥磨損過(guò)大，清洗錐閥，更換損壞件。
　　故障原因5.泵、馬達或缸損壞、內泄大
　　消除方法：修理或直接更換
　　故障原因6.泵轉速過(guò)低  
　　檢查電動(dòng)機及控制，電動(dòng)機功率不足或轉速達不到規定要求。
　　消除方法：檢查電壓，校核電動(dòng)機性能
 
　　故障原因7.油箱油液面低  
　　消除方法：加油至標定高度。標定高度：油位在紅線(xiàn)與黑線(xiàn)之間。（一般油面高度為油箱的0.8倍）。
 
　　三、表現：壓力不穩定
　　故障原因1.油中混有空氣，出現泡沫
　　消除方法：加油、堵漏、排氣
　　a.液壓泵的進(jìn)、出油口泄漏或進(jìn)入空氣。在判斷有無(wú)空氣進(jìn)人時(shí)，可將密封部位涂上黃油，看泵的噪聲是否明顯減小。若確認有空氣進(jìn)人，應采取排氣措施。
　　b.將所有連接管的管接頭，遍歷重新擰緊。
　　故障原因2.溢流閥磨損、彈簧剛性差
　　溢流閥密封件損壞，主閥芯及錐閥芯磨損過(guò)大，造成內、外泄漏嚴重，壓力不穩定、忽高忽低。
　　消除方法：更換損壞了的密封件、閥芯。
　　安裝順序：5代表閥芯裝在6閥體中心位置；3代表螺絲，固定2與6；4代表彈簧裝在閥芯上方與2中心孔的位置，1擰緊在2上方。
　　更換掉相應損壞的元件，并安裝完整。

　　故障原因3.油液污染、堵塞閥阻尼孔
　　主閥芯上阻尼孔堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和錐閥前腔，因此而失去了對主閥壓力的調節作用，使系統壓力建不起來(lái)。
　　消除方法：用柴油清洗閥或直接更換 
　　阻尼孔：小孔或微孔，氣體或液體從粗的管路通過(guò)時(shí)，由于粗管路中間按裝了小孔或微孔，使流體流速減慢，流量減小，起到阻尼作用，孔徑大小2mm以下。
 
　　故障原因4.蓄能器或充氣閥失效
　　消除方法：修理、更換蓄能器
　　故障原因5.泵、馬達或缸磨損
　　消除方法：直接修理、更換
　　四、表現：壓力過(guò)高
　　故障原因1.減壓閥、溢流閥或卸荷閥設定值不對
　　消除方法： 重新設定
 
　　故障原因2.泵變量機構不工作
　　備注：通過(guò)修理或更換，啟動(dòng)前要向泵內灌滿(mǎn)液壓油
 
　　故障原因3.減壓閥、溢流閥或卸荷閥主閥芯配合過(guò)松或磨損過(guò)大，使減壓閥在調定工作壓力后，出油口壓力自行升高。
　　消除方法：清洗或更換